Ладижин включили у Гайсинсько-Ладижинську зону розселення
8-12-2013, 18:03. Автор новини: redactor
На виконання положень Закону України «Про регулювання містобудівної діяльності», триває робота із забезпечення регіонів містобудівною документацією.
Так, Вінницькою обласною радою прийнято рішення про затвердження схеми планування території області. Розробник документації - проектний інститут «Діпромісто» ім..Ю.М.Білоконя, Повідомляє Прес-служба Мінрегіону
Схемою планування території Вінницької області враховані і конкретизовані рішення Генеральної схеми планування території України у сфері вдосконалення системи розселення, визначення територій, розвиток яких потребує державної підтримки, розвиток національної екологічної мережі, інженерно-транспортної, соціальної інфраструктури та історико-культурної спадщини.
Намічено формування і розвиток систем розселення різного рівня. Виділено чотири міжрайонні системи розселення:
Вінницька (включає Вінницький, Хмільницький, Козятинський, Калинівський, Літинський, Липовецький, Оратівський, Погребищенський, Немирівський та Іллінецький райони, а також Козятинську міськраду, міста Вінницю і Хмільник);
Жмеринська (Жмеринський, Барський, Шаргородський та Тиврівський райони, а також Жмеринська міськрада);
Могилів-Подільська (Могилів-Подільський, Ямпільський, Піщанський, Мурованокуриловецький та Чернівецький райони, а також Могилів-Подільська міськрада);
Гайсинсько-Ладижинська (Гайсинський, Теплицький, Томашпільський, Тульчинський, Чечельницький, Бершадський, Тростянецький та Крижопільський райони, а також Ладижинська міськрада).
З точки зору функціонального зонування (по переважному напрямку основних функцій), на території області виділено 5 основних зон: І. Зона переважно містобудівного розвитку (зона урбанізації); ІІ. Зона переважно сільськогосподарського використання; ІІІ. Зона туристично-рекреаційного використання; ІV. Зона прикордонного співробітництва; V. Зона впливу міжнародних транспортних коридорів.
Планувальний каркас області має лінійно-вузлову структуру, яка формується в результаті перетину двох головних планувальних осей загальнодержавного значення: Північ – Південь (вздовж міжнародних залізничних Крітських транспортних коридорів №3 та 39, а також Балтика-Чорне море та Захід – Схід (вздовж автомобільного транспортного коридору Європа-Азія (новий).
На головних планувальних осях розташовані міста Вінниця, Жмеринка Козятин, Калинівка.
Розвиток планувальної структури області, систем розселення та транспортної мережі буде відбуватися як за рахунок підвищення статусу планувальних осей та вузлів, що сформувалися, так і внаслідок створення нових, додаткових напрямків та вузлів з органічним поєднанням останніх із вже сформованою планувальної структурою.
У подальшій розбудові регіону значну роль відіграватимуть міжнародні автомобільні та залізничні коридори, а також транскордонне співробітництво із Республікою Молдова (до меж прикордонного регіону входять Могилів-Подільський, Ямпільський та Піщанський райони).
Крім того, схемою планування території намічено утворення нових транспортних зв’язків, які виконуватимуть роль планувальних осей місцевого значення і завдяки яким покращиться зв’язок між центральними та периферійними районами області.
Пріоритетними напрямами розвитку господарства Вінницької області визначені:
а) комплексне оновлення виробництва на сучасній науково-технологічній основі;
б) створення сучасної виробничої, транспортної та фінансової інфраструктури – як основи перспективного розвитку господарства ї області;
в) посилення соціальної спрямованості економічного зростання, як стратегічної мети трансформаційних процесів у регіоні;
г) зменшення існуючих територіальних диспропорцій на рівні соціально-економічного розвитку окремих районів області.
Також, передбачається розвиток основних видів діяльності невиробничого сектору економіки – ринкової інфраструктури, інформаційного, інжинірингового та консалтингового обслуговування, науково-дослідної та проектно-конструкторської діяльності, що є не тільки визначальним чинником зростання ефективності виробничої сфери регіону, а й запорукою його постіндустріального розвитку.
Вінниччина розвиватиметься в подальшому і як соціально-культурний, оздоровчий та туристичний центр України.
Основні рішення, визначені схемою в питаннях планування та використання території Вінницької області, повинні стати концептуальними при визначенні основних завдань проектів і програм соціально-економічного розвитку, програм охорони земель, довкілля, охорони здоров‘я населення, розвитку інженерно-транспортної інфраструктури, формування національної екологічної мережі, розвитку курортів і туризму, збереження історико-культурної спадщини тощо.
Так, Вінницькою обласною радою прийнято рішення про затвердження схеми планування території області. Розробник документації - проектний інститут «Діпромісто» ім..Ю.М.Білоконя, Повідомляє Прес-служба Мінрегіону
Схемою планування території Вінницької області враховані і конкретизовані рішення Генеральної схеми планування території України у сфері вдосконалення системи розселення, визначення територій, розвиток яких потребує державної підтримки, розвиток національної екологічної мережі, інженерно-транспортної, соціальної інфраструктури та історико-культурної спадщини.
Намічено формування і розвиток систем розселення різного рівня. Виділено чотири міжрайонні системи розселення:
Вінницька (включає Вінницький, Хмільницький, Козятинський, Калинівський, Літинський, Липовецький, Оратівський, Погребищенський, Немирівський та Іллінецький райони, а також Козятинську міськраду, міста Вінницю і Хмільник);
Жмеринська (Жмеринський, Барський, Шаргородський та Тиврівський райони, а також Жмеринська міськрада);
Могилів-Подільська (Могилів-Подільський, Ямпільський, Піщанський, Мурованокуриловецький та Чернівецький райони, а також Могилів-Подільська міськрада);
Гайсинсько-Ладижинська (Гайсинський, Теплицький, Томашпільський, Тульчинський, Чечельницький, Бершадський, Тростянецький та Крижопільський райони, а також Ладижинська міськрада).
З точки зору функціонального зонування (по переважному напрямку основних функцій), на території області виділено 5 основних зон: І. Зона переважно містобудівного розвитку (зона урбанізації); ІІ. Зона переважно сільськогосподарського використання; ІІІ. Зона туристично-рекреаційного використання; ІV. Зона прикордонного співробітництва; V. Зона впливу міжнародних транспортних коридорів.
Планувальний каркас області має лінійно-вузлову структуру, яка формується в результаті перетину двох головних планувальних осей загальнодержавного значення: Північ – Південь (вздовж міжнародних залізничних Крітських транспортних коридорів №3 та 39, а також Балтика-Чорне море та Захід – Схід (вздовж автомобільного транспортного коридору Європа-Азія (новий).
На головних планувальних осях розташовані міста Вінниця, Жмеринка Козятин, Калинівка.
Розвиток планувальної структури області, систем розселення та транспортної мережі буде відбуватися як за рахунок підвищення статусу планувальних осей та вузлів, що сформувалися, так і внаслідок створення нових, додаткових напрямків та вузлів з органічним поєднанням останніх із вже сформованою планувальної структурою.
У подальшій розбудові регіону значну роль відіграватимуть міжнародні автомобільні та залізничні коридори, а також транскордонне співробітництво із Республікою Молдова (до меж прикордонного регіону входять Могилів-Подільський, Ямпільський та Піщанський райони).
Крім того, схемою планування території намічено утворення нових транспортних зв’язків, які виконуватимуть роль планувальних осей місцевого значення і завдяки яким покращиться зв’язок між центральними та периферійними районами області.
Пріоритетними напрямами розвитку господарства Вінницької області визначені:
а) комплексне оновлення виробництва на сучасній науково-технологічній основі;
б) створення сучасної виробничої, транспортної та фінансової інфраструктури – як основи перспективного розвитку господарства ї області;
в) посилення соціальної спрямованості економічного зростання, як стратегічної мети трансформаційних процесів у регіоні;
г) зменшення існуючих територіальних диспропорцій на рівні соціально-економічного розвитку окремих районів області.
Також, передбачається розвиток основних видів діяльності невиробничого сектору економіки – ринкової інфраструктури, інформаційного, інжинірингового та консалтингового обслуговування, науково-дослідної та проектно-конструкторської діяльності, що є не тільки визначальним чинником зростання ефективності виробничої сфери регіону, а й запорукою його постіндустріального розвитку.
Вінниччина розвиватиметься в подальшому і як соціально-культурний, оздоровчий та туристичний центр України.
Основні рішення, визначені схемою в питаннях планування та використання території Вінницької області, повинні стати концептуальними при визначенні основних завдань проектів і програм соціально-економічного розвитку, програм охорони земель, довкілля, охорони здоров‘я населення, розвитку інженерно-транспортної інфраструктури, формування національної екологічної мережі, розвитку курортів і туризму, збереження історико-культурної спадщини тощо.
Повернутись назад