Залізничний міст через Південний Буг між Ладижином і Губником оновлять


Поточного року Одеські залізничники різними видами ремонту оздоровлять майже 125 км колії на одному з найбільш вантажонапружених напрямків на Україні: П’ятихатки – Знамянка – Помічна – Одеса.

Про це йшлося на засіданні техніко-економічної ради, яка відбулася 4 квітня 2013 року під головуванням начальника Одеської залізниці Миколи Луханіна у якому взяли участь представники галузевих господарств, повідомляє прес-служба Одеської залізниці.

У ході засідання стало відомо, що основний обсяг робіт з модернізації колії в 2013 році проводитиметься на трьох основних напрямках загальним обсягом – 91,1 км, а саме дільниці Миронівка – П’ятихатки, Знам’янка – Одеса, Вапнярка – Одеса. 

Наразі повністю готова проектно-кошторисна документація.

На дільниці Миронівка – П’ятихатки заплановано виконати роботи на трьох перегонах Кам’янка – Косари, Знам’янка – Знам’янка пас, Щаслива – Зелена загальна протяжність яких становить 23,7 км. На напрямку Знам’янка – Одеса заплановано виконати на 1,9 км перегону Канатово - Трепівка. 

На напрямку Вапнярка – Одеса роботи будуть виконані на перегонах Вапнярка – Князеве, Іванівка – Веселий Кут протяжністю 15,4 км.

Капітальним ремонтом буде відремонтовано 33,3 км колії менш вантажонапружених дільниць. Дерев’яні шпали будуть замінені залізобетонними на 8,6 км колії. 

Колійники замінять новими комплектами 65 стрілочних переводів, 15 з яких будуть на залізобетонних брусах. Буде відремонтовано 25 станційних колій загальною протяжністю 20,9 км на станціях: Іллічівськ – Поромна, Котовськ, Христинівка, Знам’янка, Миколаїв, Одеса-Сортувальна.

Зазначені роботи проводитимуться в 3 етапи: виконання робіт до, після та під час літніх пасажирських перевезень.

Серйозний обсяг робіт заплановано по заміні прогонових будов мосту 49 км Ладижин – Губник. 

Також заплановано ремонт мосту 86 км на перегоні Котлабух – Ташбунар, заміна прогонових споруд на 1310 км перегону Одеса - Пересип – Одеса - Застава ІІ.

Зазначений обсяг робіт буде якісно виконано з ефективним використанням техніки, зокрема експлуатуватимуться 258 колійних машин, 140 з яких є самохідними.

Виконання зазначених обсягів робіт дозволить підвищити безпеку поїздів, підвищити швидкість руху поїздів на 22 км головних та 10 км приймально-відправних колій.




Знайшли помилку в тексті? Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter